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變化中的車(chē)銑復(fù)合機(jī)床概念

更新日期:2018-04-28 點(diǎn)擊次數(shù):2748
   為能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝,提高車(chē)銑復(fù)合機(jī)床附加價(jià)值功能的集成化正在發(fā)展。代表這一趨勢(shì)的就是以一臺(tái)機(jī)床進(jìn)行復(fù)合加工和不同方式的加工、作為可達(dá)到多品種、小批量生產(chǎn)、不同品種不同產(chǎn)量的生產(chǎn)時(shí)代的而顯露頭角的復(fù)合加工機(jī)床。原來(lái)的加工中心和數(shù)控車(chē)床的一半以上將被車(chē)銑復(fù)合機(jī)床替代,預(yù)計(jì)可達(dá)到能同全部加工中心匹敵的生產(chǎn)、銷(xiāo)售規(guī)模。
  變化中的車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的概念
  現(xiàn)今的制造業(yè)、特別是在機(jī)械加工現(xiàn)場(chǎng),有如下幾個(gè)特點(diǎn)。①多品種、小批量生產(chǎn)②縮短交貨期③降低成本④伴隨輕型化、性能復(fù)合化增加了復(fù)雜形狀的產(chǎn)品⑤缺少熟練操作人員和技術(shù)人員。為適應(yīng)這種現(xiàn)狀,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝,作為復(fù)合加工機(jī)床閃亮登場(chǎng)了。
  一臺(tái)擁有為加工復(fù)雜形狀的工件而進(jìn)行數(shù)道工序、不同方式的加工性能的機(jī)械稱(chēng)之為復(fù)合加工機(jī)床。為達(dá)到同樣目的,也有將控制坐標(biāo)多軸化、擴(kuò)大加工功能、多機(jī)能化的使用方法??傊怯霉ば蚣傻姆椒ㄌ岣呱a(chǎn)效率,提高機(jī)床的附加價(jià)值。于是,這里就把前者的在一臺(tái)機(jī)械內(nèi)實(shí)現(xiàn)不同品種加工的機(jī)床和后者的多坐標(biāo)控制機(jī)床兩者通稱(chēng)為復(fù)合加工機(jī)床。
  車(chē)銑復(fù)合機(jī)床具有的功能是隨著時(shí)代的變化而變化的。過(guò)去曾有將加工中心稱(chēng)為復(fù)合加工機(jī)床的時(shí)期,但因工具交換加工的品種受到限制,而且也走不出切削加工的領(lǐng)域,現(xiàn)在已經(jīng)不再將一般的加工中心稱(chēng)之為復(fù)合加工機(jī)床了。同樣,現(xiàn)在的復(fù)合加工機(jī)床不再被稱(chēng)為復(fù)合加工機(jī)床的時(shí)代也可能不遠(yuǎn)了。
  車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)在不斷得到推進(jìn),特別是zui近具有將車(chē)削功能和回轉(zhuǎn)切削功能合并起來(lái)的機(jī)床的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)迅速增加,今后可望達(dá)到與加工中心相匹敵的生產(chǎn)和銷(xiāo)售規(guī)模。
  當(dāng)初,日本的復(fù)合加工機(jī)床是以車(chē)床為基礎(chǔ),加上銑加工功能并予以強(qiáng)化的。這是因?yàn)閹缀跛熊?chē)床加工的工件都要進(jìn)行二次銑加工和孔加工。當(dāng)初開(kāi)發(fā)復(fù)合加工機(jī)床就是以合成這些加工工序?yàn)槟康摹?/div>
  但是zui近的車(chē)銑復(fù)合機(jī)床從原來(lái)的以車(chē)削加工為主,變成以銑加工為主體,代替加工中心使用的情況多了起來(lái)。

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