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車銑復(fù)合機床

更新日期:2024-07-12

訪問次數(shù):7993

簡要描述:

M42-I車銑復(fù)合機床集成了車、銑、鉆、鏜、攻絲等功能與一臺設(shè)備上,能進行端面和側(cè)面的銑削、鉆削、攻絲等復(fù)合加工,特別適合一些形狀復(fù)雜、精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件的加工,可在一次裝夾中完成全部或大部分工序的加工,即可保證精度、又可提高效率、降低成本。

詳細介紹
  M42-I車銑復(fù)合機床集成了車、銑、鉆、鏜、攻絲等功能與一臺設(shè)備上,能進行端面和側(cè)面的銑削、鉆削、攻絲等復(fù)合加工,特別適合一些形狀復(fù)雜、精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件的加工,可在一次裝夾中完成全部或大部分工序的加工,即可保證精度、又可提高效率、降低成本。機床設(shè)計有靈活的主軸抱緊輔助機構(gòu),提高了零件加工時的剛性。直接式換刀系統(tǒng),節(jié)省換刀程序的復(fù)雜步驟及縮短換刀空跑時間,做到了高效加工為用戶節(jié)省成本。
 
  M42-I車銑復(fù)合機床結(jié)構(gòu)特點:
 
  1、合理布局,寬大的內(nèi)部空間。
 
  2、高精度套筒式獨立主軸結(jié)構(gòu),高速液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
 
  3、確保機床的高轉(zhuǎn)速。
 
  4、值伺服電機,不會因為停電產(chǎn)生誤差。
 
  5、精選優(yōu)質(zhì)樹脂砂,底座床身整體鑄造,嚴(yán)格時效處理,具有高剛性,優(yōu)良的減震性能和強韌性,可確保機器的穩(wěn)定性。
 
  6、中置式和預(yù)拉伸的絲桿安裝方式,提高了機床的剛性及加工精度。
 
動力刀具配置
 
  端面動力刀具  3把  ER20
 
  側(cè)面動力刀具  4把  ER20
 
  外圓車削排刀  5把  16mm
 
  正面鉆孔刀具  4把  ER20
 
  1、精密齒輪傳動
 
  2、高精度、高轉(zhuǎn)速、低噪音、高剛性、大切削力
 
  3、端面、側(cè)銑動力頭,加工更全面

M42-I技術(shù)參數(shù):

機床型號 M42-I
機床參數(shù) 機床配置
電源 電源額定電壓 三相交流380V 排刀系統(tǒng) 排刀式 共9把 名稱 型號/規(guī)格 廠家
電源額定頻率 50HZ 車削刀具 5把 系統(tǒng) BYSK180系統(tǒng) 自制
總輸入功率 14kw 刀具尺寸 20*20mm 主軸 42主軸單元 自制
數(shù)控系統(tǒng) BYSK YZ180 正面鉆孔刀具 4把 X軸電機 850w值伺服電機 安川
zui小設(shè)定單位 0.001mm 鉆孔軸尺寸 ER20/20 Y軸電機 850w值伺服電機 安川
X軸脈沖當(dāng)量 0.0005mm 動力系統(tǒng) 動力刀具數(shù)量 共7把(4+3) Z軸電機 850w值伺服電機 安川
Y軸脈沖當(dāng)量 0.001mm 動力刀具馬達功率 2kw X軸絲桿 500*3210 躍爾
Z軸脈沖當(dāng)量 0.001mm 動力刀具轉(zhuǎn)速 3000r/min Y軸絲桿 655*3210 躍爾
zui大編程尺寸 ±9999.999 動力刀具夾頭尺寸 ER20 Z軸絲桿 780*3210 躍爾
切削速度 1--4000mm/min 動力刀具鉆孔尺寸 Φ12 X軸導(dǎo)軌 HGH30 上銀/銀泰
X軸快速進給速度 20000mm/min 動力刀具攻牙尺寸 M10 Y軸導(dǎo)軌 HGH30 上銀/銀泰
Y軸快速進給速度 20000mm/min 冷卻系統(tǒng) 切削油用電機功率 0.12kw Z軸導(dǎo)軌 HGH35 上銀/銀泰
Z軸快速進給速度 20000mm/min 冷卻箱容量 150L 動力頭電機 2kw伺服電機 臺達
主軸 zui大棒料直徑 Φ42mm 潤滑系統(tǒng) 馬達功率 25w      
主軸通孔直徑 Φ43mm 容量 2L  
    液壓系統(tǒng) 液壓馬達功率 0.75kw
主軸中心離地面高度 936mm 油壓壓力 3.0Mpa
主軸轉(zhuǎn)速 0-4000r/min 機床尺寸 長*寬*高 2050*1550*2020
主軸馬達功率 5.5kw 機床重量  
行程 X軸行程 360mm(直徑量) 可選配置
Y軸行程 360mm
Z軸行程 300mm      
X軸伺服馬達功率 0.85kw      
Y軸伺服馬達功率 0.85kw      
Z軸伺服馬達功率 0.85kw      
滑軌形式 直線導(dǎo)軌      

 

 
 
   數(shù)控車銑復(fù)合機床是指能夠完成車工又能完成銑工的機床。即能當(dāng)車床又當(dāng)銑床,現(xiàn)在的立式加工中心和臥式加工中心都屬于車銑鉆鏜復(fù)合機床。
  目前的數(shù)控車銑復(fù)合機床主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展最為迅速的加工方式之一。
  加工中心:主要為銑削!只有X;Y;Z三軸連動Z軸一般為動力軸記主軸(臥加;專機不在此例)車銑復(fù)合機:也叫5軸雙動力頭加工中心。除了可以銑削之外還可車削!此機最早用于加工螺旋槳!應(yīng)為避免2次裝夾所帶來的精度丟失及基準(zhǔn)丟失等!

 


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